Mit einer Bruttobatteriekapazität von 42,2 kWh und einer netto verfügbaren Energie von 39,2 kWh verspricht der BMW i3s eine beeindruckende Leistung. Doch wie verhält es sich wirklich auf der Straße, insbesondere unter den Herausforderungen des Winters? Um dies zu ermitteln, begibt sich Christopher auf eine 136 Kilometer lange Reise von München nach Regensburg - eine Strecke, die sich ideal eignet, um die Winterfestigkeit des i3s zu testen.

Bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 120 km/h auf der Autobahn, navigiert der i3s durch die winterliche Landschaft Bayerns. Christopher nutzt die Gelegenheit, um die Effizienz des Fahrzeugs zu bewerten, wobei er besonderes Augenmerk auf das innovative Geheimmenü des i3s legt, das Aufschluss über Batterietemperatur und -kapazität gibt. Dieser Einblick ist besonders wertvoll, da er zeigt, wie der i3s seine Energie unter realen Bedingungen managt.

Der BMW i3s beweist seine Stärke im Verbrauch, indem er nach 100 Kilometern Fahrt lediglich 20 kWh verbraucht hat. Dieses Ergebnis ist ein Testaments für die Effizienz des Fahrzeugs, selbst unter den anspruchsvollen Bedingungen des Winters. Darüber hinaus besticht der i3s durch seine Schnellladefähigkeit, die es ermöglicht, die Batterie innerhalb von 26 Minuten von 33% auf 80% zu laden - ein entscheidender Vorteil für Elektroautofahrer auf Langstrecken.

Der BMW i3 Reichweitentest unterstreicht die Bedeutung von realen Fahrtests, um potenziellen Käufern ein klares Bild von den Fähigkeiten elektrischer Fahrzeuge zu vermitteln. Mit seiner fortschrittlichen Technologie und umweltfreundlichen Performance beweist der i3s, dass die Zukunft der Mobilität elektrisch ist. Für alle, die auf der Suche nach einem zuverlässigen und effizienten Elektrofahrzeug sind, bietet der BMW i3s eine überzeugende Option, die den Weg für eine nachhaltigere Zukunft ebnet.