Schwedisch-chinesische Limousine: Stärkerer Akku, mehr Kilometer, Hinterradantrieb und enorme Beschleunigungswerte

Polestar prescht voran

Der Polestar 2 erhält erhebliche Upgrades und übertrifft manche Leistungsdaten des Tesla Model 3.

Mit Verkaufszahlen von über 100.000 Stück weltweit seit seiner Einführung vor etwa 2,5 Jahren gehört er zu den besonders beliebten Elektroautos und auch bei INSTADRIVE ist er sehr gefragt.
Trotzdem steht der Polestar 2 im Wettbewerb zu anderen Elektrofahrzeugen wie dem BMW i4 sowie neuen Herstellern aus China, wie NIO ET5 und BYD Seal. Um sich gegen die Konkurrenz durchzusetzen, hat Polestar sowohl optische als auch technische Überarbeitungen an seinem Modell vorgenommen, die wir in diesem Artikel vorstellen möchten.

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Neuerungen Polestar 2024

Das neue Elektroauto zeigt nur geringfügige Veränderungen in Bezug auf das Aussehen:
Es verzichtet auf einen Kühlergrill und die Front ist geschlossen. Der Effekt auf den Luftwiderstand ist nicht bekannt.

Die größten Verbesserungen des Fahrzeugs befinden sich jedoch unter der Haube. Fast alle Versionen erhalten einen Leistungsschub: die Standard-Range-Single-Motor-Variante hat nun 272 PS, der Long Range Single Motor 299 PS und der Long Range Dual Motor 421 PS.
Nur beim Performance Upgrade bleibt die Leistung unverändert.
Mit einem Drehmoment von 490 bis 740 Nm beschleunigt der Polestar 2 in sehr schnellen 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h, wohlgemerkt in der Performance-Version. Das Einsteigermodell hat eine verbesserte Sprintzeit von 6,4 Sekunden, während die Single Motor Versionen nun bis zu 205 km/h schnell fahren können.

Zusätzlich kommen die Fahrzeuge ohne Allrad nun mit einem Hinterradantrieb statt eines Vorderradantriebs.

Neue Höchstleistungen bei der Reichweite

Der neue Polestar 2 übertrifft sogar Tesla in Bezug auf die Reichweite. Trotz der gleichen Akkukapazität von 69 kWh bei der Standard Range Single Motor, bietet die WLTP-Reichweite von 518 km eine Steigerung um 40 km gegenüber dem Vorgänger und übertrifft somit das Model 3 von Tesla mit seinen hervorragenden 491 km.
Die Long Range Varianten verfügen nun über 82 kWh Brutto-Kapazität, was eine Erhöhung um 4 kWh bedeutet, und haben eine Reichweite von 635 km, also 33 km mehr als das Model 3 in der Variante "Maximale Reichweite".
Bei der Ladeleistung ist der Polestar 2 zwar noch nicht ganz auf dem Niveau von Tesla, aber 135 kW bei der Standard Range und bis zu 205 kW bei den Long Range Versionen sind ausgezeichnete Werte.

Preis des Polestar 2 Facelift 2024

Die (Einstiegs)-Preise der jeweiligen Modelle wurden auch angepasst und lauten nun
für die Hinterradvariante mit 69-kWh-Akku:
DE: 48.990 €, AT: 48,790 €
für die Hinterradvariante mit 82-kWh-Akku:
DE: 52.690 €, AT: 53.490 €
für die Allradvariante:
DE + AT: 56.990 €
für die Performance-Allradvariante:
DE + AT: 63.490 €

Mit dem aktuellen Facelift beweist und untermauert der Polestar 2 seine Stärke als herausragendes Elektroauto und katapultiert sich auf ein neues, sehr hohes technisches Niveau.

Der Polestar 2 ist selbstverständlich auch bei INSTADRIVE im All-inclusive-Abo erhältlich. Dort ist alles inkludiert außer den Ladekosten. So kann man stressfrei, risikolos und preiswert in die Elektromobilität einsteigen.

Weiter unten gibt es das komplette INSTADRIVER-News-Video mit vielen weiteren interessanten Elektroauto-News:

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