Der erste Elektro-Kombi im statischen INSTADRIVER Test
Es gibt bereits zahlreiche E-SUVs aber ein Elektro Kombi vereint Praktikabilität mit einer kleineren Stirnfläche und geringerem Gewicht. Der MG 5 punktet mit einem attraktiven Preis, einer umfangreichen Serienausstattung und überraschenderweise auch mit einer guten Materialanmutung im Innenraum.
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Videopremiere MG 5:
00:00 Einleitung
00:12 Die Enthüllung und Highlights
00:36 Mathias ist überrascht
01:04 MG 5 Ab-Preis
01:14 Der MG 5 ist besonders leicht
01:50 Größenvergleich mit VW ID.4, ID.5, Audi Q4 e-tron, Skoda Enyaq, Hyundai IONIQ 5
02:12 Anhängelast, Stützlast, Dachlast
02:27 MG 5 Kofferraum
03:24 Vehicle to Load (V2L) Serienmäßig
04:17 MG 5 Interieur (Innenraum)
04:29 der MG 5 Schlüssel
04:50 MG iSMART Lite
04:59 10,25 Zoll? Mathias misst nach
05:47 7 Zoll Instrumentendisplay
06:40 Multifunktionslenkrad
06:53 Materialanmutung im MG 5
08:17 ACHTUNG Ankündigung: MG Stadtflitzer kommt
09:43 Sitzprobe um Platz im Fond
10:54 MG 5 Ausstattung (Komfort & Luxury)
11:08 Komfort Ausstattung
12:07 Luxury Ausstattung
12:22 MG 5 Farben
12:31 Innenraum Ausstattung (Stoff, Kunstleder)
13:04 MG 5 Akkugrößen
13:15 MG 5 Long Range (Lithium-Ionen)
13:24 Standard Range (Lithium-Eisenphosphat)
13:38 Laden, Ladezeit und Ladeleistung
14:04 Aufpreis Standard Range zu Long Range
15:01 Orbit CAM
15:42 MG 5 technische Daten
16:40 MG ab jetzt bestellbar (Lieferzeit)
17:07 Abmessungen MG 5
17:20 MG 5 Fazit
Technische Daten MG 5
MG 5 | Header |
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Preis | ab 25.920 € (DE), ab 29.990 € (AT) (inkl. Förderungen) |
Ladespannung | k. A. |
11 kW/87 kW | |
Leistung in kW (PS) | 130 kW (177 PS) oder 115 kW (156 PS) |
Erscheinungsdatum | 2022 |
Reichweite | 320 oder 400 km |
Akkukapazität |