Die Kosten für den ersten Service variieren zwischen 80 € und 171,60 €, mit einem Durchschnitt von 104,40 €. Ein bemerkenswert niedriger Betrag von 83,48 € wurde für das Modelljahr 2017 verzeichnet.

Im zweiten Jahr oder nach 30.000 km liegen die Kosten zwischen 82,08 € und 214 €, mit einem Durchschnitt von 137,37 €. Eine Verzögerung des Services kann zu höheren Kosten führen.

Beim dritten Service, spätestens nach 3 Jahren oder 45.000 km, variieren die Kosten zwischen 89,10 € und 147 €. Der Durchschnitt liegt bei 122,66 €. Die Hauptuntersuchung kostet durchschnittlich 51,90 €.

Im vierten Jahr bewegen sich die Wartungskosten zwischen 103,50 € und 224 €, mit einem Durchschnitt von 136,14 €.

• Pollenfilter und Wischerblätter: Diese werden regelmäßig ausgetauscht, auch wenn es noch nicht unbedingt notwendig ist.
• Tausch der 12-V-Batterie: Die 12-V-Batterie, nicht zu verwechseln mit der Hochvoltbatterie, erwies sich als potenzielle Schwachstelle.

• Auf den Hyundai Ioniq Elektro gibt es eine Garantie auf das Fahrzeug von 5 Jahren sowie eine Durchrostungsgarantie von ebenfalls 5 Jahren. Auf den Hochvoltakku hingegen beträgt die Garantie 8 Jahre oder 200.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt. Damit der Akku auf Garantie getauscht wird, muss der State-of-health (SOH) bei unter 70 % liegen.
• Ein paar Ioniqs mit solch hohen Laufleistungen gibt es ja bereits, hier lag der SOH durchgängig bei deutlich über 70 %, meist sogar im Bereich von etwa 90 %.

• Elektroautos haben zwei Batterien, darunter eine klassische 12-V-Batterie für Licht, Fensterheber usw., während der Antrieb eine Hochvoltversorgung benötigt.
• Einsatz einer 12-V-Batterie effektiver als Spannungsreduktion des Hochvoltakkus.
• Das Auto wird, ähnlich wie bei Verbrennern, über die 12-V-Batterie gestartet, was zu Entladungen führen kann.
• Hyundai Ioniq Elektro hat eine Funktion, die die 12-V-Batterie überwacht und bei Bedarf nachlädt, um Entladungen zu vermeiden (funktioniert ab einem Hochvoltladestand von mindestens 20 %).
• Kosten für den Wechsel der 12-V-Batterie laut Rechnungen bis zu 159,50 €.

• Naviupdates sind kostenlos.
• Wechsel der Batterien in der Schlüsselfernbedienung für ca. 2 €.
• Bremsscheiben wurden flottenweit nur bei einem Fahrzeug getauscht für 152,60 €, was auf die Langlebigkeit von Bremsscheiben und -belägen bei Elektroautos hinweist, die meist durch Rekuperation entlastet werden.
• Früher Tausch der Bremsscheiben bei einem INSTADRIVE-Modell nach 35.714 km vermutlich wegen Unterbenutzung und daraus resultierendem Rost, nicht Abnutzung.

• Öfter Probleme mit der Ladebuchsenverriegelung, die das Laden verhindert, bedingt durch einen kleinen Stellmotor.
• Mehrere Meldungen über defekte Radios, was den Verlust von Musik, Fernsprecheinrichtung und Navi-Ansagen bedeutet. Wichtig ist eine schnelle Meldung an Hyundai, da die Garantie auf das Infotainment auf 3 Jahre beschränkt ist und das Ersatzteil ca. 2.500 € kostet, ohne Einbau.