Der Renault Megane E-Tech im NCAP-Crashtest

5 Sterne für den Renault Megane E-Tech beim NCAP-Crashtest 

Zusammenfassung der Ergebnisse des NCAP-Crashtests des Renault Megane E-Tech 

Erwachsene Insassen (Gesamtergebnis: 85 %)

Die Fahrgastzelle bleibt im versetzten Frontalaufprall stabil. Der Schutz des Körpers ist gut bis ausreichend, nur im Bereich des Brustkorbs ist er gering.
Beim Frontalaufprall gegen die starre Barriere mit voller Überdeckung ist das Verletzungsrisiko für den Brustbereich des Fahrers und auch des kleineren Mitfahrers auf dem Rücksitz gering.
Im Seitencrashtest bietet der Megane E-Tech den Insassen einen guten Schutz. Das Zentral-Airbag-System verhindert zuverlässig, dass die Köpfe der vorderen Insassen gegeneinander stoßen.
Beim seitlichen Pfahlanprall ist ausreichender Schutz gegeben. Kopf und Becken werden gut geschützt, der Oberkörper ausreichend.
Die Kopfstützen der Vordersitze bieten nur einen geringen Schutz gegen Schleudertraumata bei einem Auffahrunfall.

Insassenschutz von Kindern (Gesamtergebnis: 88 %)

Beim versetzten Frontalaufprall werden der Kopf, der Hals und der Oberkörper von 6-Jährigen gut geschützt. Bei einem 10-Jährigen ist das Verletzungsrisiko im Halsbereich mittelhoch.
Im Seitencrash bekommt der Renault Megane die maximale Punktzahl.

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer (Gesamtergebnis: 65 %)

Der Renault Megane E-Tech kann in dieser Kategorie nicht ganz überzeugen:
Für den Oberkörper eines Fußgängers bietet die Motorhaube einen guten bis ausreichenden Schutz.
Die Fahrzeugfront bietet einen guten Schutz für die Beine, aber für das Becken ist das Verletzungsrisiko hoch.
Der Notbremsassistent erkennt Fußgänger und Radfahrer. Das AEB-System reagiert bei Tag und bei Nacht gut auf Fußgänger und auf Radfahrer.
Gut ist auch die Reaktion des Systems auf Fußgänger beim Abbiegen.
Es gibt allerdings kein Notbremssystem beim Rückwärtsfahren.

Sicherheitsassistenten (Gesamtergebnis: 79 %)

Die Ergebnisse sind fasst gut. Es gibt serienmäßig ein automatisches Notbremssystem für die Vorwärtsfahrt. Die Erkennung von vorausfahrenden Fahrzeugen und Reaktion darauf ist ausreichend. So konnten Unfälle vermieden werden.
Das Spurhaltesystem korrigiert die Lenkung des Fahrzeugs gut. Es greift bei kritischen Situationen ein und auch wenn die Spur verlassen wird.

Die Gesamtbewertung von NCAP für den Renault Megane E-Tech lautet: 5 Sterne.
Wer die ausführlichen Ergebnisse nachlesen will, sei auf die Seite des ADAC verwiesen.


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